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Es posible que se haya estado preguntando… \u00bfpor qu\u00e9 los precios de los cruceros han aumentado tan dr\u00e1sticamente a\u00f1o tras a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n Es una gran pregunta que hemos explorado y desafiado a fondo a medida que las empresas comienzan a emerger de la pandemia. Hay m\u00faltiples factores en juego y discutiremos tres de las razones clave aqu\u00ed:<\/p>\n <\/p>\n La industria de cruceros perdi\u00f3 miles de millones durante la pandemia<\/strong><\/p>\n Con un cierre de casi 2 a\u00f1os, la industria de los cruceros se vio m\u00e1s afectada que casi todos los dem\u00e1s segmentos del mercado de viajes. Si recuerda los primeros d\u00edas del cierre, se hizo que las compa\u00f1\u00edas de cruceros fueran los villanos con respecto a Covid-19. Por supuesto, todos nos enterar\u00edamos m\u00e1s tarde de que se trataba m\u00e1s de una exageraci\u00f3n medi\u00e1tica que de cualquier otra cosa. Covid-19 estaba EN TODAS PARTES, pero los cruceros proporcionaron un gran y cautivador villano que estaba listo para la televisi\u00f3n.<\/p>\n Se estima que la industria de cruceros en su conjunto perdi\u00f3 m\u00e1s de $ 70 mil millones (eso es mil millones con ab) en los \u00faltimos 2.5+ a\u00f1os. Para compensar esa enorme p\u00e9rdida, los precios han aumentado de manera constante e implacable a medida que las l\u00edneas de cruceros han vuelto a estar en l\u00ednea. En ninguna parte esto es m\u00e1s frecuente que en el mundo de los cruceros ch\u00e1rter, donde hemos visto un aumento de los precios de ch\u00e1rter a\u00f1o tras a\u00f1o de m\u00e1s del 35 %. Quiz\u00e1s se pregunte por qu\u00e9 ha aumentado tanto el alquiler de cruceros. En pocas palabras, es porque son ingresos garantizados para las l\u00edneas de cruceros, y despu\u00e9s de tanta incertidumbre en el mercado durante la pandemia, los cruceros ch\u00e1rter tienen un riesgo casi nulo para las l\u00edneas de cruceros: es capital garantizado.<\/p>\n Adem\u00e1s de las p\u00e9rdidas sufridas en los \u00faltimos dos a\u00f1os, las l\u00edneas de cruceros ahora tienen que procesar varios miles de millones de d\u00f3lares en cr\u00e9ditos de cruceros futuros que emitieron para los cruceros cancelados de 2020 y 2021. Esto ha hecho que las opciones de alquiler disponibles sean a\u00fan m\u00e1s estrictas. VACAYA podr\u00eda ir con barcos m\u00e1s antiguos (muchos de los cuales ahora est\u00e1n en l\u00ednea para ser retirados) que no tuvieron una gran aceptaci\u00f3n como \u00abcruceros de reemplazo\u00bb por parte de pasajeros de cruceros est\u00e1ndar que hab\u00edan sido desplazados en 2020\/2021 o podr\u00edamos ir con los barcos premium de gama alta, que generalmente est\u00e1n m\u00e1s disponibles para alquilar. Teniendo en cuenta todos los factores en juego, despu\u00e9s de navegar primero en la Clase Millennium (con Summit y Millennium), y luego pasar a la Clase Solstice (con Reflection), ten\u00eda m\u00e1s sentido para nosotros dar el siguiente paso hasta la Clase Edge (con Apex) . De todos modos, nos iban a cobrar un precio de fletamento premium, y con nuestra elecci\u00f3n de Apex, obtenemos un nuevo barco premium para acompa\u00f1ar ese precio.<\/p>\n Alquilar un crucero siempre<\/em> ha tenido un precio superior. El crucero est\u00e1ndar se basa en un modelo de precios din\u00e1mico. Los precios est\u00e1ndar suben y bajan dependiendo de las ventas. Y cualquier p\u00e9rdida de las l\u00edneas de cruceros en un viaje est\u00e1ndar individual puede amortizarse en 52 semanas y en toda su flota. Sin embargo, alquilar un barco tiene un precio fijo, un precio premium<\/em> fijo, y representa una sola navegaci\u00f3n en un momento fijo espec\u00edfico. Si est\u00e1 familiarizado con los precios din\u00e1micos, podr\u00eda ser m\u00e1s f\u00e1cil pensar que el precio de alquilar un barco est\u00e1 en la parte superior de cualquier arco de precios din\u00e1micos. Compa\u00f1\u00edas como VACAYA pagan el precio m\u00e1s alto por el privilegio de hacerse cargo de todo el barco y reescribir efectivamente c\u00f3mo opera ese barco durante la semana.<\/p>\n Para brindarle una comparaci\u00f3n de precios entre nuestro primer crucero ch\u00e1rter de barco grande en Summit y el \u00faltimo en Apex, hemos visto que el precio del ch\u00e1rter aument\u00f3 m\u00e1s del 150 % entre 2019 y 2024. A\u00fan as\u00ed, hemos mantenido nuestros precios minoristas lo m\u00e1s bajo posible para seguir sirviendo a nuestra comunidad y ganar suficiente dinero para mantener las ruedas girando como un negocio con fines de lucro propiedad y operado por LGBT+.<\/p>\n <\/p>\n El precio de casi todos los bienes ha aumentado<\/strong><\/p>\n Los precios al consumidor de casi TODOS los productos han aumentado dr\u00e1sticamente a medida que los problemas de la cadena de suministro contin\u00faan desafiando a casi todas las industrias. Solo desde febrero de 2022, los precios de los alimentos han aumentado un 8,3 % a\u00f1o tras a\u00f1o. Los precios de los combustibles han subido un 25,6%. Compartimos estos n\u00fameros espec\u00edficamente porque los alimentos y el combustible son dos de los mayores gastos en la operaci\u00f3n de un crucero. Esos costos directos son parte de la raz\u00f3n por la que hemos visto aumentos tan llamativos en el precio de alquilar un barco. La inflaci\u00f3n no es discriminatoria. Afecta a todas las industrias de innumerables maneras, y la industria de cruceros ch\u00e1rter es una de las m\u00e1s<\/em> afectadas.<\/p>\n <\/p>\n Hay una escasez mundial de mano de obra hotelera<\/strong><\/p>\n Si bien la mayor\u00eda de las l\u00edneas de cruceros intentaron mantener a su personal en n\u00f3mina en los primeros d\u00edas de la pandemia, a medida que las semanas se convirtieron en meses y los meses en a\u00f1os, no tuvieron m\u00e1s remedio que despedir a muchos de ellos. Volver a dotar de personal a flotas enteras ha sido un desaf\u00edo de recursos humanos extraordinario para las l\u00edneas de cruceros y cuesta millones y millones buscar, capacitar e incorporar a miembros de tripulaci\u00f3n completamente nuevos.<\/p>\n El hecho de que muchos de los que trabajaron en la industria de servicios antes de la pandemia ahora hayan pasado a otras carreras ayuda a explicar por qu\u00e9 los restaurantes, los hoteles, las aerol\u00edneas, las compa\u00f1\u00edas de viajes y las l\u00edneas de cruceros han tenido problemas para recuperarse. Realmente ha sido un desaf\u00edo sin precedentes, uno en el que los salarios han seguido subiendo para seguir el ritmo de las otras industrias que han alejado a los ex trabajadores de la industria de servicios. Salarios m\u00e1s altos significan precios minoristas m\u00e1s altos en todas partes. Lo hemos visto en tarifas a\u00e9reas m\u00e1s altas, costos m\u00e1s altos de comidas en restaurantes y costos m\u00e1s altos de habitaciones en hoteles. Es un cambio fundamental que est\u00e1 restableciendo los costos del consumidor en todos los \u00e1mbitos. Sin embargo, incluso a precios m\u00e1s altos, los cruceros en barcos grandes siguen siendo un valor incre\u00edble, especialmente en comparaci\u00f3n con los costos vertiginosos de las habitaciones, las comidas, el entretenimiento y las fiestas que no son de cruceros.<\/p>\n <\/p>\n Sume estos factores clave, as\u00ed como los muchos desaf\u00edos menores en juego, y podr\u00e1 ver r\u00e1pidamente por qu\u00e9 los precios han aumentado tan abruptamente. Todos estamos atrapados en una red global interconectada que puede o no volver a \u00abla forma en que sol\u00edan ser las cosas\u00bb. Mantenemos la esperanza, por supuesto, de que estos aumentos sean solo temporales, pero los principales indicadores cuentan una historia diferente: que se est\u00e1 estableciendo una nueva normalidad.<\/p>\n Reconocemos, tambi\u00e9n, que otros en el mercado est\u00e1n en diferentes posiciones financieras y pueden continuar rebajando los precios. Eso es negocio. Pero esperamos que nuestra transparencia y honestidad persistentes con respecto a c\u00f3mo funcionan el negocio de cruceros ch\u00e1rter y VACAYA lo ayuden a comprender mejor nuestra posici\u00f3n y luego elegir<\/em> viajar con nosotros. Porque es<\/em> una elecci\u00f3n. Y s\u00ed… puedes pagar menos en otros lugares, pero el viejo adagio no podr\u00eda ser m\u00e1s cierto: \u00abObtienes lo que pagas\u00bb.<\/p>\n Estamos eternamente agradecidos por tantos de ustedes que estuvieron a nuestro lado durante estos a\u00f1os intensamente dif\u00edciles. No estar\u00edamos aqu\u00ed sin ti. As\u00ed que de parte de todo el V Team\u2026 gracias.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbBlog Trip Tiles\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider color=\u00bb#000000″ divider_position=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbSection Title – H3″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_3_font=\u00bbFutura Bold|||on|||||\u00bb header_3_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_3_text_color=\u00bb#000000″ header_3_font_size=\u00bb18px\u00bb header_3_letter_spacing=\u00bb1.8px\u00bb header_3_line_height=\u00bb24px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_margin_tablet=\u00bb||||false|false\u00bb custom_margin_phone=\u00bb||||false|false\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]\n
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