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Los fundamentos del negocio<\/strong> La inversi\u00f3n y el riesgo<\/strong> Entonces, cuando VACAYA anuncie un nuevo alquiler de barcos grandes, sepa que hemos hecho una apuesta multimillonaria en lo que esperamos termine siendo una elecci\u00f3n bien informada que ser\u00e1 apoyada por los viajeros LGBT+. Por nuestra parte, incluso con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de experiencia colectiva en hospitalidad, entretenimiento y viajes LGBT+, todas y cada una de las decisiones que tomamos en cuanto a vuelos ch\u00e1rter dan un poco de miedo. \u00bfLe gustar\u00e1 a la gente? \u00bfLo comprar\u00e1n<\/em> ? Y si no les gusta o no lo compran, \u00bfqu\u00e9 hacemos? Cualquiera que alguna vez haya abierto un nuevo negocio comprender\u00e1 perfectamente esa angustia empresarial. Afortunadamente, hasta ahora, hemos tomado decisiones s\u00f3lidas que han sido bien recibidas por la comunidad de viajes.<\/p>\n C\u00f3mo ganan dinero las empresas de vuelos ch\u00e1rter<\/strong> Por qu\u00e9 los ch\u00e1rteres son diferentes de los viajes est\u00e1ndar<\/strong> El contrato de fletamento<\/strong> De hecho, \u00abpandemia\u00bb es una llamada espec\u00edfica en la que la mayor\u00eda de las l\u00edneas de cruceros en \u00faltima instancia no tienen responsabilidad alguna, creando una especie de escenario de \u00abme gusta o no lo hago\u00bb. As\u00ed que tenemos que tener conversaciones muy complicadas, en las que las relaciones valen su peso en oro, con corporaciones multimillonarias cuyo negocio de vuelos ch\u00e1rter es un flujo de ingresos bloqueado para ellas, no sujeto a los altibajos de las ventas est\u00e1ndar (desde los contratos est\u00e1n garantizados hasta ahora por adelantado). Los ingresos de ch\u00e1rter garantizados de estas l\u00edneas de cruceros a veces se utilizan para equilibrar las p\u00e9rdidas que la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda enfrentar en otros lugares (por ejemplo, durante estos d\u00edas de Covid-19 en los que tienen que devolver tanto a sus hu\u00e9spedes que no alquilan). Entonces, las l\u00edneas de cruceros se aferran a esas garant\u00edas contractuales con un control estricto, con casi todas las cartas sobre las compa\u00f1\u00edas de ch\u00e1rter.<\/p>\n Es una posici\u00f3n realmente complicada para nosotros estar atrapados en un extra\u00f1o intermedio. Estas grandes corporaciones pueden darse el lujo de tener un mal a\u00f1o. Claro, puede que a sus accionistas no les guste, pero est\u00e1n dise\u00f1ados para resistir incluso las principales interrupciones comerciales. Pero no se equivoquen al respecto, las l\u00edneas de cruceros perder\u00e1n innumerables millones aqu\u00ed. Pero\u2026 y es un gran pero\u2026 es probable que todos capeen esta tormenta en particular. Las empresas de alquiler como VACAYA se encuentran en una situaci\u00f3n muy diferente: son incapaces de amortizar las p\u00e9rdidas en las flotas de barcos que navegan semana tras semana como lo hacen las l\u00edneas de cruceros. Somos una empresa de eventos, con eventos fijos durante todo el a\u00f1o. As\u00ed que tenemos que abordar estos desaf\u00edos de una manera diferente. Y nuestros desaf\u00edos son innumerables.<\/p>\n Seguro de ch\u00e1rter<\/strong> Cruceros ch\u00e1rter versus cruceros est\u00e1ndar en la era de Covid-19<\/strong> \u00bfPor qu\u00e9 la compa\u00f1\u00eda de vuelos ch\u00e1rter simplemente no puede cancelar?<\/strong> Por dise\u00f1o, 2020 siempre fue un a\u00f1o m\u00e1s tranquilo para nosotros y con nuestro pr\u00f3ximo evento vacacional a\u00fan a meses de distancia, puede continuar seg\u00fan lo programado sin ning\u00fan problema. O tal vez no lo har\u00e1. Simplemente no lo sabemos en este momento. Cada d\u00eda trae nuevas realidades a los desaf\u00edos que todos enfrentamos. Pero sepa que si alguno de nuestros socios detiene las operaciones (como lo han hecho Princess, Disney, Avalon, NCL, Viking, Royal Caribbean y Celebrity) y si eso afecta nuestros viajes, existen contingencias para reembolsar a todos nuestros hu\u00e9spedes. El dinero que hemos pagado por el alquiler nos ser\u00eda devuelto a nosotros y luego de nosotros a ustedes. Pero comprenda… que la cancelaci\u00f3n solo puede ocurrir en una direcci\u00f3n: la l\u00ednea de cruceros cancela la navegaci\u00f3n por completo. Si el barco zarpa en nuestras fechas contratadas, pertenece a VACAYA para nuestro evento, simple y llanamente. No hay salida para nosotros. Sin margen de maniobra. Las l\u00edneas de cruceros tambi\u00e9n tienen la opci\u00f3n contractual de posponer nuestro crucero, y es por eso que ve ese lenguaje espec\u00edfico en nuestros T\u00e9rminos y condiciones.<\/p>\n \u00bfAyudar\u00e1 la asistencia gubernamental a la industria de viajes a las empresas de vuelos ch\u00e1rter?<\/strong> Seguro de viaje<\/strong> Nuestras relaciones con las l\u00edneas de cruceros<\/strong> Ninguno de nosotros se ha enfrentado antes a este tipo de desaf\u00edo global. Y si bien podr\u00edamos<\/em> decir: \u00abOh, claro, est\u00e1bamos preparados para una pandemia global y tenemos un plan de contingencia completo para manejar todos los escenarios\u00bb, estar\u00edamos mintiendo si dij\u00e9ramos que lo hicimos. Nadie<\/em> ten\u00eda un plan completo para las realidades que todos enfrentamos hoy. Tenemos reuniones casi diarias para determinar el camino a seguir y, tal como lo ven en los medios, est\u00e1 en constante cambio.<\/p>\n De parte de todos aqu\u00ed en VACAYA, les agradecemos inmensamente por mantener la calma mientras viajamos juntos por este nuevo camino. La gracia, la compasi\u00f3n y la paciencia nos salvar\u00e1n a todos.<\/p>\n <\/p>\n Enlaces \u00datiles:<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbBlog Trip Tiles\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider color=\u00bb#000000″ divider_position=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbSection Title – H3″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_3_font=\u00bbFutura Bold|||on|||||\u00bb header_3_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_3_text_color=\u00bb#000000″ header_3_font_size=\u00bb18px\u00bb header_3_letter_spacing=\u00bb1.8px\u00bb header_3_line_height=\u00bb24px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_margin_tablet=\u00bb||||false|false\u00bb custom_margin_phone=\u00bb||||false|false\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
\nVACAYA es una empresa de alquiler de cruceros, una de las pocas empresas de alquiler de barcos completos en todo el mundo. Eso significa que trabajamos con varias l\u00edneas de cruceros para hacerse cargo de una parte de su hardware (un barco, un hotel) para un momento espec\u00edfico en el tiempo. Alquilamos el barco completo (con tripulaci\u00f3n) para un rango de fechas espec\u00edfico, generalmente 7 noches. Al tomar el control de todo el barco, se nos otorgan ciertos privilegios para crear una experiencia para usted desde cero. Tocamos casi todos los departamentos a bordo, desde limpieza y alimentos y bebidas hasta entretenimiento y todo lo dem\u00e1s, lo que nos permite crear un ritmo y una sensaci\u00f3n caracter\u00edsticos.<\/p>\n
\nCada l\u00ednea de cruceros tiene un departamento espec\u00edfico dentro de su estructura corporativa para manejar las solicitudes de alquiler de barcos completos. VACAYA trabaja con estos departamentos de ch\u00e1rter para determinar qu\u00e9 barcos est\u00e1n disponibles para fletar, los destinos y el precio del ch\u00e1rter general. El alquiler de un barco grande puede costar entre $ 2 y 6 millones, seg\u00fan el barco, la \u00e9poca del a\u00f1o y los puertos de escala. Despu\u00e9s de realizar un pago inicial en el ch\u00e1rter (que generalmente es de alrededor del 10 %), pagamos a la l\u00ednea de cruceros en pagos a plazos, cada uno de los cuales est\u00e1 vinculado a nuestros diversos planes de pago para hu\u00e9spedes. Entonces, cuando compre un viaje de VACAYA y busque las opciones de pago, tenga en cuenta que est\u00e1n directamente relacionadas con el momento en que debemos realizar un pago a la l\u00ednea de cruceros. Todo esto es por lo general, pero no siempre, ce\u00f1ido por una carta de cr\u00e9dito que cubre el costo total de la carta.<\/p>\n
\nEn \u00faltima instancia, VACAYA gana dinero revendiendo habitaciones en barcos. Es as\u00ed de simple. Compramos todas las habitaciones al precio X, agregamos entretenimiento, fiestas y actividades, luego las vendemos por Y y hacemos Z. Y para ser verdaderamente rentables, tenemos que estar cerca de venderlas todas y cada una de las veces. Adem\u00e1s, tenemos objetivos de ingresos a bordo que debemos cumplir. Estos no son n\u00fameros insignificantes. Con los cruceros de barcos grandes, cada compra que hagas (bebidas, excursiones, spa, buena comida, etc.) \u2013 va hacia un objetivo general para la semana. Si cumplimos con nuestro objetivo, VACAYA generalmente obtiene una parte de los excedentes. Sin embargo, no da en el blanco y VACAYA tiene que escribir un cheque para compensar la diferencia. Comprender c\u00f3mo y d\u00f3nde ganamos dinero como empresa es importante, ya que todos nos enfrentamos a las aguas desconocidas de la actual crisis de Covid-19.<\/p>\n
\nAl alquilar un barco, VACAYA saca ese barco del programa de despliegue de la l\u00ednea de cruceros y ya no est\u00e1 disponible para la venta al p\u00fablico en general. Esto se hace entre 12 y 24 meses antes de la fecha de salida. El manejo de ese viaje en particular luego cambia del departamento de ventas generales de la l\u00ednea de cruceros a su departamento de ventas de vuelos ch\u00e1rter. Este es un cambio que nunca ves y del que nunca se esperar\u00eda que supieras nada. Sin embargo, hoy, es importante que tenga una mejor comprensi\u00f3n de este cambio.<\/p>\n
\nLos vuelos ch\u00e1rter no son parte del negocio semanal est\u00e1ndar de una l\u00ednea de cruceros de vender cruceros al p\u00fablico en general. Es una divisi\u00f3n, dirigida por su propio departamento con sus propios ejecutivos, presupuestos, fuerza de ventas, objetivos de ventas, equipo de operaciones, etc. Y este aspecto de nuestra relaci\u00f3n con las l\u00edneas de cruceros es el que est\u00e1 causando la mayor confusi\u00f3n en relaci\u00f3n con todo lo que est\u00e1 pasando con el Covid-19. Debido a que las l\u00edneas de cruceros han creado los ch\u00e1rteres como un negocio separado, no obtenemos los mismos beneficios que el p\u00fablico en general obtendr\u00eda con respecto a los t\u00e9rminos y condiciones de cambio de reserva que las l\u00edneas de cruceros ofrecen a sus pasajeros est\u00e1ndar (l\u00e9ase no ch\u00e1rter). Estamos sujetos a un conjunto diferente de t\u00e9rminos. Y, francamente, no son muy indulgentes.<\/p>\n
\nVACAYA est\u00e1, por supuesto, muy bien asegurada, pero al igual que nuestros contratos con las l\u00edneas de cruceros, las p\u00e9rdidas causadas por \u00abpandemias\u00bb no est\u00e1n cubiertas espec\u00edficamente. Sin embargo, afortunadamente, con nuestros pr\u00f3ximos viajes a meses de distancia, hemos tenido el lujo de tener tiempo para tener las conversaciones dif\u00edciles que necesit\u00e1bamos tener con nuestros socios y nuestros invitados. Es un di\u00e1logo constante en el que todos trabajamos sin parar entre nosotros para superar estos tiempos tumultuosos.<\/p>\n
\nComencemos con el pleno reconocimiento de que estamos en una situaci\u00f3n sin precedentes en este momento. La industria nunca antes se hab\u00eda enfrentado a algo as\u00ed. Parece que las l\u00edneas de cruceros est\u00e1n devolviendo casi todo a sus hu\u00e9spedes est\u00e1ndar: capacidad de cancelar hasta 48 horas antes de zarpar, cr\u00e9ditos de cruceros futuros, reembolsos completos en algunos casos. En este momento, no est\u00e1 claro cu\u00e1les ser\u00e1n las devoluciones equivalentes para los hu\u00e9spedes de vuelos ch\u00e1rter, pero esas conversaciones ocurren a diario. Desde la perspectiva de la l\u00ednea de cruceros, ven a los fletadores como VACAYA como un solo cliente frente a los 2000 clientes individuales que tienen en cada uno de sus cruceros est\u00e1ndar. Estos viajes charter son eventos singulares como un espect\u00e1culo teatral. Para ilustrar esta analog\u00eda, si se cancela un espect\u00e1culo, los poseedores de las entradas normalmente recuperar\u00e1n su dinero. Pero si el espect\u00e1culo est\u00e1 sucediendo y tienes un boleto para ese espect\u00e1culo, la expectativa es que estar\u00e1s all\u00ed. Lo mismo se puede aplicar a una navegaci\u00f3n charter. Si el barco est\u00e1 navegando, se espera que aquellos que compraron un boleto para el crucero zarpen. Nos has pagado, nosotros hemos pagado a la l\u00ednea de cruceros y el espect\u00e1culo contin\u00faa. Sin embargo, este desaf\u00edo de Covid-19 est\u00e1 poniendo a prueba la mentalidad de cada proveedor de viajes sobre lo que significa \u00abhacer lo correcto\u00bb. Afortunadamente, hemos elegido algunas compa\u00f1\u00edas bastante buenas para asociarnos y, hasta ahora, al menos, han sido muy comprensivos con nuestra situaci\u00f3n como fletadores y est\u00e1n dando lo que pueden.<\/p>\n
\nPuede que te est\u00e9s haciendo esa misma pregunta. Como dijimos antes, las compa\u00f1\u00edas de charter son vistas como un solo cliente de la l\u00ednea de cruceros, vinculado por un contrato con importantes penalizaciones no reembolsables por cancelaci\u00f3n. Piense en eso como un boleto de avi\u00f3n no reembolsable que podr\u00eda comprar. Claro\u2026 puedes cancelarlo, pero termina siendo una p\u00e9rdida casi total. Con respecto a una carta, esa p\u00e9rdida podr\u00eda oscilar entre $ 500,000 y millones seg\u00fan el momento de esa cancelaci\u00f3n. Entonces esa opci\u00f3n simplemente no es factible para las compa\u00f1\u00edas de vuelos ch\u00e1rter m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n
\nSi bien la situaci\u00f3n evoluciona continuamente, en general se anticipa que el gobierno de los EE. UU. Brindar\u00e1 asistencia a la industria de viajes (espec\u00edficamente a las l\u00edneas de cruceros) para ayudarlos a superar esta crisis. Sin embargo, no est\u00e1 claro c\u00f3mo o incluso si este \u00abrescate\u00bb afectar\u00e1 en \u00faltima instancia a las compa\u00f1\u00edas de vuelos ch\u00e1rter. Si bien no podemos hablar en nombre de todas las compa\u00f1\u00edas de vuelos ch\u00e1rter, esperamos que cualquier asistencia brindada a la industria en general tenga en cuenta las necesidades de compa\u00f1\u00edas como VACAYA.<\/p>\n
\nMuchos de nuestros hu\u00e9spedes han adoptado sabiamente la pr\u00e1ctica de comprar un seguro de viaje \u00abCancelar por cualquier motivo\u00bb, que en momentos como estos parece una elecci\u00f3n prof\u00e9tica. Y por eso, te aplaudimos. Si bien ninguno de The Vacayans ha comprado regularmente un seguro de viaje en el pasado, estos tiempos ciertamente est\u00e1n cambiando nuestras perspectivas al respecto y generar\u00e1n un nuevo curso de acci\u00f3n regular con nuestro propio viaje personal. Como recordatorio, si uno de nuestros socios de l\u00edneas de cruceros cancela un evento de VACAYA, se le devolver\u00e1 el dinero que le pag\u00f3 a VACAYA por su crucero, pero los art\u00edculos auxiliares como pasajes a\u00e9reos, hoteles, etc. tienen sus propias pol\u00edticas de cancelaci\u00f3n que son entre usted y esos proveedores de servicios individuales. Sin embargo, las p\u00f3lizas de seguro integral de viaje a menudo cubren todos los servicios relacionados con un viaje espec\u00edfico, siempre que incluya esos art\u00edculos complementarios en su p\u00f3liza.<\/p>\n
\nTodas y cada una de las relaciones que tenemos con las l\u00edneas de cruceros son diferentes. Eso hace que sea casi imposible para las compa\u00f1\u00edas de vuelos ch\u00e1rter como VACAYA crear t\u00e9rminos estandarizados en todos los contratos. Negociamos los mejores t\u00e9rminos para cada evento individual y, en \u00faltima instancia, vivimos de acuerdo con esos t\u00e9rminos. Sin duda, el covid-19 nos ha ense\u00f1ado mucho sobre c\u00f3mo procederemos con futuras negociaciones. Ya estamos empleando movimientos para lograr un mejor equilibrio en la ecuaci\u00f3n general de la carta para eventos futuros. VACAYA ha estado reescribiendo el libro de jugadas desde el d\u00eda 1, y ver todo lo que ha estado sucediendo en la industria de viajes en los \u00faltimos meses definitivamente nos ha demostrado que est\u00e1 m\u00e1s all\u00e1<\/em> del tiempo para alcanzar acuerdos de fletamento m\u00e1s equitativos y equilibrados. Creemos que las condiciones para usted, el consumidor, nunca<\/em> deber\u00edan ser peores si elige tomar un crucero ch\u00e1rter en lugar de uno est\u00e1ndar. Nunca. <\/strong>Continuaremos luchando colectivamente con otras compa\u00f1\u00edas de vuelos ch\u00e1rter para finalmente equilibrar la ecuaci\u00f3n y eso nos servir\u00e1 mejor a nosotros y a ustedes<\/em> a largo plazo.<\/p>\n\n
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\n\u00bfQUE ESTAS ESPERANDO? \u00a1CONSULTALOS ABAJO!<\/h3>\n<\/ul>