[et_pb_section fb_built=“1″ fullwidth=“on“ admin_label=“Slider“ module_id=“Schieberabschnitt-Innenraum“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ background_enable_image=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_fullwidth_code admin_label=“Slider Overlay“ module_class=“interior-page-overlay“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ positioning=“absolute“ position_origin_a=“top_right“ position_origin_f=“top_right“ z_index=“100″ width=“50%“ width_tablet=“50%“ width_phone=“100%“ width_last_edited=“on|phone“ height=“100vh“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]
Sie haben sich vielleicht gefragt: Warum sind die Kreuzfahrtpreise Jahr f\u00fcr Jahr so \u200b\u200bdramatisch gestiegen?<\/strong><\/p>\n Das ist eine gro\u00dfartige Frage, die wir gr\u00fcndlich untersucht und in Frage gestellt haben, w\u00e4hrend Unternehmen beginnen, die Pandemie zu \u00fcberwinden. Es spielen mehrere Faktoren eine Rolle und wir werden hier drei der Hauptgr\u00fcnde besprechen:<\/p>\n <\/p>\n Die Kreuzfahrtbranche hat w\u00e4hrend der Pandemie Milliarden verloren<\/strong><\/p>\n Durch den fast zweij\u00e4hrigen Stillstand war die Kreuzfahrtbranche h\u00e4rter betroffen als fast jedes andere Segment des Reisemarktes. Wenn Sie sich an die ersten Tage des Lockdowns erinnern, wurden Kreuzfahrtunternehmen in Bezug auf Covid-19 zu den B\u00f6sewichten gemacht. Nat\u00fcrlich erfuhren wir alle sp\u00e4ter, dass es sich eher um einen Medienrummel handelte als um alles andere. Covid-19 war \u00dcBERALL, aber Kreuzfahrtschiffe lieferten einen gro\u00dfartigen und fesselnden B\u00f6sewicht, der wie geschaffen f\u00fcrs Fernsehen war.<\/p>\n Es wird gesch\u00e4tzt, dass die Kreuzfahrtbranche insgesamt in den letzten mehr als 2,5 Jahren \u00fcber 70 Milliarden US-Dollar verloren hat (das sind Milliarden mit ab). Um diesen enormen Verlust auszugleichen, sind die Preise stetig und unaufhaltsam gestiegen, da Kreuzfahrtschiffe wieder online gegangen sind. Nirgendwo ist dies h\u00e4ufiger anzutreffen als in der Welt der Charterkreuzfahrten, wo die Charterpreise im Jahresvergleich um \u00fcber 35 % gestiegen sind. Sie fragen sich vielleicht, warum Charterkreuzfahrten so stark zugenommen haben? Vereinfacht gesagt liegt es daran, dass es sich um garantierte Einnahmen f\u00fcr die Kreuzfahrtschiffe handelt, und nach so viel Unsicherheit auf dem Markt w\u00e4hrend der Pandemie bergen Charterkreuzfahrten f\u00fcr die Kreuzfahrtschiffe nahezu kein Risiko \u2013 es handelt sich um garantiertes Kapital.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich zu den in den letzten Jahren erlittenen Verlusten m\u00fcssen die Kreuzfahrtunternehmen nun mehrere Milliarden Dollar an k\u00fcnftigen Kreuzfahrtgutschriften verarbeiten, die sie f\u00fcr abgesagte Kreuzfahrten in den Jahren 2020 und 2021 ausgegeben haben. Dadurch sind die verf\u00fcgbaren Charteroptionen noch enger geworden. VACAYA k\u00f6nnte entweder mit \u00e4lteren Schiffen (von denen viele inzwischen ausgemustert werden) als \u201eErsatzkreuzfahrten\u201c bei Standard-Kreuzfahrtg\u00e4sten, die 2020\/2021 vertrieben wurden, keinen gro\u00dfen Anklang finden, oder wir k\u00f6nnten gehen mit den h\u00f6herpreisigen Premium-Schiffen, die im Allgemeinen besser zum Chartern verf\u00fcgbar sind. Unter Ber\u00fccksichtigung aller Faktoren, die eine Rolle spielen, war es f\u00fcr uns am sinnvollsten, den n\u00e4chsten Schritt hinauf zur Edge-Klasse (mit Apex) zu machen, nachdem wir zuerst in der Millennium-Klasse (mit Summit und Millennium) gesegelt waren und dann in die Solstice-Klasse (mit Reflection) gewechselt waren. . Uns sollte trotzdem ein Premium-Charterpreis in Rechnung gestellt werden, und mit unserer Wahl f\u00fcr Apex erhalten wir ein neues Premium-Schiff, das zu diesem Preis passt.<\/p>\n Das Chartern eines Kreuzfahrtschiffes war schon immer<\/em> mit einem hohen Preis verbunden. Standardkreuzfahrten basieren auf einem dynamischen Preismodell. Die Standardpreise steigen und fallen je nach Umsatz. Und etwaige Verluste der Kreuzfahrtreedereien auf einer einzelnen Standardfahrt k\u00f6nnen \u00fcber 52 Wochen und die gesamte Flotte amortisiert werden. Das Chartern eines Schiffes erfolgt jedoch zu einem festen Preis \u2013 einem festen Premiumpreis<\/em> \u2013 und stellt eine einzelne Fahrt zu einem bestimmten festen Zeitpunkt dar. Wenn Sie mit der dynamischen Preisgestaltung vertraut sind, f\u00e4llt es Ihnen m\u00f6glicherweise leichter, sich vorzustellen, dass der Preis f\u00fcr die Charter eines Schiffes an der Spitze jeder dynamischen Preisgestaltung steht. Unternehmen wie VACAYA zahlen den h\u00f6chsten Premiumpreis f\u00fcr das Privileg, das gesamte Schiff zu \u00fcbernehmen und den Schiffsbetrieb f\u00fcr eine Woche effektiv neu zu gestalten.<\/p>\n Um Ihnen einen Preisvergleich zwischen unserer ersten Gro\u00dfschiff-Charterkreuzfahrt auf der Summit und unserer letzten auf der Apex zu erm\u00f6glichen, haben wir einen Anstieg der Charterpreise um \u00fcber 150 % von 2019 bis 2024 festgestellt. Dennoch haben wir unsere Einzelhandelspreise so niedrig wie m\u00f6glich gehalten, um weiterhin unserer Gemeinschaft zu dienen und genug Geld zu verdienen, um als gewinnorientiertes, von LGBT+ gef\u00fchrtes Unternehmen am Laufen zu bleiben.<\/p>\n <\/p>\n Der Preis fast aller G\u00fcter ist gestiegen<\/strong><\/p>\n Die Verbraucherpreise f\u00fcr fast ALLE Waren sind dramatisch gestiegen, da Probleme in der Lieferkette weiterhin fast jede Branche vor Herausforderungen stellen. Allein seit Februar 2022 sind die Lebensmittelpreise im Jahresvergleich um 8,3 % gestiegen. Die Kraftstoffpreise sind um 25,6 % gestiegen. Wir teilen diese Zahlen insbesondere deshalb mit, weil Lebensmittel und Treibstoff zwei der gr\u00f6\u00dften Ausgaben beim Betrieb eines Kreuzfahrtschiffes sind. Diese hohen Kosten sind einer der Gr\u00fcnde daf\u00fcr, dass wir so erstaunliche Preissteigerungen beim Chartern eines Schiffes erlebt haben. Die Inflation ist nicht diskriminierend. Es betrifft jede einzelne Branche auf vielf\u00e4ltige Weise, und die Charterkreuzfahrtbranche ist eine der am st\u00e4rksten<\/em> betroffenen Branchen.<\/p>\n <\/p>\n Es gibt einen weltweiten Mangel an Arbeitskr\u00e4ften im Gastgewerbe<\/strong><\/p>\n W\u00e4hrend die meisten Kreuzfahrtreedereien zu Beginn der Pandemie versuchten, ihre Mitarbeiter auf der Gehaltsliste zu halten, hatten sie, als die Wochen zu Monaten und die Monate zu Jahren wurden, keine andere Wahl, als viele von ihnen zu entlassen. Die Neubesetzung ganzer Flotten stellt f\u00fcr die Kreuzfahrtunternehmen eine au\u00dfergew\u00f6hnliche HR-Herausforderung dar und kostet Millionen und Abermillionen, um v\u00f6llig neue Besatzungsmitglieder zu finden, auszubilden und an Bord zu bringen.<\/p>\n Die Tatsache, dass viele, die vor der Pandemie in der Dienstleistungsbranche gearbeitet haben, nun andere Berufe ergriffen haben, erkl\u00e4rt, warum Restaurants, Hotels, Fluggesellschaften, Reiseveranstalter und Kreuzfahrtschiffe Schwierigkeiten haben, wieder Fu\u00df zu fassen. Es war wirklich eine beispiellose Herausforderung, bei der die L\u00f6hne weiter gestiegen sind, um mit den anderen Branchen Schritt zu halten, die diese ehemaligen Arbeitnehmer aus der Dienstleistungsbranche abgezogen haben. H\u00f6here L\u00f6hne bedeuten insgesamt h\u00f6here Einzelhandelspreise. Wir haben es an h\u00f6heren Flugpreisen, h\u00f6heren Essenskosten in Restaurants und h\u00f6heren Zimmerkosten in Hotels gesehen. Es handelt sich um einen grundlegenden Wandel, der die Verbraucherkosten auf breiter Front ver\u00e4ndert. Aber auch bei h\u00f6heren Preisen bleibt eine Kreuzfahrt mit gro\u00dfen Schiffen ein unglaublicher Wert \u2013 insbesondere im Vergleich zu den explodierenden Kosten f\u00fcr Zimmer, Mahlzeiten, Unterhaltung und Partys au\u00dferhalb der Kreuzfahrt.<\/p>\n <\/p>\n Wenn man diese Schl\u00fcsselfaktoren und die vielen kleineren Herausforderungen zusammenz\u00e4hlt, erkennt man schnell, warum die Preise so stark gestiegen sind. Wir sind alle in einem vernetzten globalen Netz gefangen, das m\u00f6glicherweise jemals wieder so wird, \u201ewie die Dinge fr\u00fcher waren\u201c, oder auch nicht. Wir hoffen nat\u00fcrlich weiterhin, dass diese Anstiege nur vor\u00fcbergehender Natur sind, aber die Fr\u00fchindikatoren sagen ein anderes Bild: dass eine neue Normalit\u00e4t einsetzt.<\/p>\n Wir sind uns auch dar\u00fcber im Klaren, dass sich andere Marktteilnehmer in einer anderen finanziellen Situation befinden und die Preise weiterhin unterbieten k\u00f6nnen. Das ist Gesch\u00e4ft. Wir hoffen jedoch, dass unsere anhaltende Transparenz und Ehrlichkeit in Bezug auf die Funktionsweise des Charterkreuzfahrtgesch\u00e4fts und von VACAYA Ihnen dabei hilft, unsere Position besser zu verstehen und sich dann f\u00fcr eine Reise mit uns zu entscheiden<\/em> . Weil es eine Wahl ist<\/em> . Und ja … Sie k\u00f6nnen woanders weniger bezahlen, aber das alte Sprichwort k\u00f6nnte nicht wahrer sein: \u201eSie bekommen, wof\u00fcr Sie bezahlen.\u201c<\/p>\n Wir sind unendlich dankbar, dass so viele von Ihnen in diesen \u00e4u\u00dferst schwierigen Jahren an unserer Seite geblieben sind. Ohne Sie w\u00e4ren wir nicht hier. Also vom gesamten V-Team\u2026 vielen Dank.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Blog Trip Tiles“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_position=“center“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“Section Title – H3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ header_3_font=“Futura Bold|||on|||||“ header_3_text_align=“center“ header_3_text_color=“#000000″ header_3_font_size=“18px“ header_3_letter_spacing=“1.8px“ header_3_line_height=“24px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]\n
WENN SIE DIE HEISSESTEN LGBT+-URLAUBE AUF DEM PLANETEN NOCH NICHT GEBUCHT HABEN,
\nWORAUF WARTEST DU? Schauen Sie sie sich unten an!<\/h3>\n<\/ul>