[et_pb_section fb_built=“1″ fullwidth=“on“ admin_label=“Slider“ module_id=“Schieberabschnitt-Innenraum“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ background_enable_image=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_fullwidth_code admin_label=“Slider Overlay“ module_class=“interior-page-overlay“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ positioning=“absolute“ position_origin_a=“top_right“ position_origin_f=“top_right“ z_index=“100″ width=“50%“ width_tablet=“50%“ width_phone=“100%“ width_last_edited=“on|phone“ height=“100vh“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]
Die Grundlagen des Gesch\u00e4fts<\/strong> Die Investition und das Risiko<\/strong> Wenn VACAYA also eine neue Charter f\u00fcr ein gro\u00dfes Schiff ank\u00fcndigt, k\u00f6nnen Sie sich dar\u00fcber im Klaren sein, dass wir eine Wette in H\u00f6he von mehreren Millionen Dollar abgeschlossen haben, bei der wir hoffen, dass es sich am Ende um eine gut informierte Entscheidung handelt, die von LGBT+-Reisenden unterst\u00fctzt wird. Von unserer Seite aus \u2013 selbst mit \u00fcber 100 Jahren kollektiver Erfahrung in den Bereichen Gastgewerbe, Unterhaltung und LGBT+-Reisen \u2013 ist jede einzelne Entscheidung, die wir in Bezug auf Charter treffen, ein bisschen be\u00e4ngstigend. Wird es den Leuten gefallen? Werden sie es kaufen<\/em> ? Und wenn es ihnen nicht gef\u00e4llt oder sie es nicht kaufen wollen, was machen wir dann? Jeder, der jemals ein neues Unternehmen er\u00f6ffnet hat, wird diese unternehmerische Angst voll und ganz verstehen. Gl\u00fccklicherweise haben wir bisher solide Entscheidungen getroffen, die von der Reise-Community gut angenommen wurden.<\/p>\n Wie Charterunternehmen Geld verdienen<\/strong> Warum sich Charter von Standard-Kreuzfahrten unterscheiden<\/strong> Der Chartervertrag<\/strong> Tats\u00e4chlich handelt es sich bei \u201ePandemie\u201c um eine konkrete Ausrufung, f\u00fcr die die meisten Kreuzfahrtschiffe letztendlich keinerlei Verantwortung tragen \u2013 was eine Art \u201eGef\u00e4llt mir oder alles in einen Topf\u201c-Szenario schafft. Wir m\u00fcssen also sehr komplizierte Gespr\u00e4che f\u00fchren \u2013 solche, bei denen Beziehungen Gold wert sind \u2013 mit Multimilliarden-Dollar-Unternehmen, deren Chartergesch\u00e4ft f\u00fcr sie eine sichere Einnahmequelle darstellt und nicht den H\u00f6hen und Tiefen von Standardverk\u00e4ufen unterliegt (seitdem). die Vertr\u00e4ge sind soweit im Voraus garantiert). Die garantierten Chartereinnahmen dieser Kreuzfahrtlinien werden manchmal verwendet, um Verluste auszugleichen, die das Unternehmen anderswo erleiden k\u00f6nnte (z. B. w\u00e4hrend dieser Covid-19-Tage, in denen sie ihren Nicht-Charterg\u00e4sten so viel zur\u00fcckgeben m\u00fcssen). Daher halten die Kreuzfahrtschiffe diese vertraglichen Garantien fest im Griff und haben nahezu alle Karten gegen\u00fcber den Charterunternehmen in der Hand.<\/p>\n Es ist eine wirklich schwierige Situation f\u00fcr uns \u2013 gefangen in einem seltsamen Dazwischen. Diese gro\u00dfen Konzerne k\u00f6nnen es sich leisten, ein schlechtes Jahr zu haben. Sicher, ihren Aktion\u00e4ren gef\u00e4llt es vielleicht nicht, aber sie sind so gebaut, dass sie selbst gr\u00f6\u00dferen Gesch\u00e4ftsunterbrechungen standhalten. Aber t\u00e4uschen Sie sich nicht, die Kreuzfahrtschiffe werden hier unz\u00e4hlige Millionen verlieren. Aber … und das ist ein gro\u00dfes Aber … sie alle werden diesen besonderen Sturm wahrscheinlich \u00fcberstehen. Charterunternehmen wie VACAYA befinden sich in einer ganz anderen Lage: Sie sind nicht in der Lage, die Verluste von Schiffsflotten, die Woche f\u00fcr Woche unterwegs sind, auszugleichen, wie es Kreuzfahrtlinien k\u00f6nnen. Wir sind ein Eventunternehmen \u2013 mit festen Veranstaltungen das ganze Jahr \u00fcber. Wir m\u00fcssen diese Herausforderung also anders angehen. Und unsere Herausforderungen sind vielf\u00e4ltig.<\/p>\n Charterversicherung<\/strong> Charterkreuzfahrten im Vergleich zu Standardkreuzfahrten im Zeitalter von Covid-19<\/strong> Warum kann das Charterunternehmen nicht einfach stornieren?<\/strong> Von Natur aus war 2020 f\u00fcr uns immer ein ruhigeres Jahr und da unser n\u00e4chstes Urlaubsereignis noch Monate entfernt ist, kann es wie geplant ohne Probleme weitergehen. Oder vielleicht auch nicht. Wir wissen es derzeit einfach nicht. Jeder einzelne Tag bringt neue Realit\u00e4ten zu den Herausforderungen, vor denen wir alle stehen. Beachten Sie jedoch, dass f\u00fcr den Fall, dass einer unserer Partner den Betrieb einstellt (wie Princess, Disney, Avalon, NCL, Viking, Royal Caribbean und Celebrity) und sich dies auf unsere Kreuzfahrten auswirkt, f\u00fcr alle unsere G\u00e4ste Eventualverbindlichkeiten bestehen. Das Geld, das wir f\u00fcr den Charter bezahlt haben, wird an uns zur\u00fcckgeleitet und dann von uns an Sie. Aber bitte haben Sie Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, dass eine Stornierung nur in eine Richtung erfolgen kann \u2013 indem die Kreuzfahrtgesellschaft die Kreuzfahrt ganz annulliert. F\u00e4hrt das Schiff zu unseren vertraglich vereinbarten Terminen, geh\u00f6rt es schlicht und einfach VACAYA f\u00fcr unsere Veranstaltung. F\u00fcr uns gibt es kein Ausweg. Kein Spielraum. Die Kreuzfahrtschiffe haben auch die vertragliche M\u00f6glichkeit, unsere Kreuzfahrt zu verschieben. Aus diesem Grund finden Sie in unseren Allgemeinen Gesch\u00e4ftsbedingungen die entsprechende Formulierung.<\/p>\n Wird die staatliche Unterst\u00fctzung der Reisebranche Charterunternehmen helfen?<\/strong> Reiseversicherung<\/strong> Unsere Beziehungen zu den Kreuzfahrtlinien<\/strong> Keiner von uns hat sich jemals zuvor einer solchen globalen Herausforderung gestellt. Und w\u00e4hrend wir sagen k\u00f6nnten<\/em> : \u201eNa klar, wir waren auf eine globale Pandemie vorbereitet und haben einen vollst\u00e4ndigen Notfallplan, um alle Szenarien zu bew\u00e4ltigen\u201c, w\u00fcrden wir l\u00fcgen, wenn wir das behaupten w\u00fcrden. Niemand<\/em> hatte einen vollst\u00e4ndigen Plan f\u00fcr die Realit\u00e4t, mit der wir heute alle konfrontiert sind. Wir treffen uns fast t\u00e4glich, um den Weg nach vorne zu finden, und genau wie Sie in den Medien sehen, \u00e4ndert sich alles st\u00e4ndig.<\/p>\n Wir von allen hier bei VACAYA danken Ihnen sehr daf\u00fcr, dass Sie einen k\u00fchlen Kopf bewahrt haben, w\u00e4hrend wir alle gemeinsam diesen neuen Weg beschreiten. Gnade, Mitgef\u00fchl und Geduld werden uns alle retten.<\/p>\n <\/p>\n Hilfreiche Links:<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Blog Trip Tiles“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_divider color=“#000000″ divider_position=“center“ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“Section Title – H3″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ header_3_font=“Futura Bold|||on|||||“ header_3_text_align=“center“ header_3_text_color=“#000000″ header_3_font_size=“18px“ header_3_letter_spacing=“1.8px“ header_3_line_height=“24px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]
\nVACAYA ist ein Kreuzfahrtschiff-Charterunternehmen und einer der wenigen Vollschiff-Charterer weltweit. Das hei\u00dft, wir arbeiten mit verschiedenen Kreuzfahrtlinien zusammen, um f\u00fcr einen bestimmten Zeitpunkt einen Teil ihrer Hardware (ein Schiff, ein Hotel) zu \u00fcbernehmen. Wir vermieten das gesamte Schiff (mit Besatzung) f\u00fcr einen bestimmten Zeitraum, in der Regel 7 N\u00e4chte. Durch die \u00dcbernahme des gesamten Schiffes erhalten wir gewisse Privilegien, um f\u00fcr Sie von Grund auf ein Erlebnis zu schaffen. Wir besch\u00e4ftigen uns mit fast allen Abteilungen an Bord, vom Housekeeping \u00fcber Essen und Trinken bis hin zur Unterhaltung und allem dazwischen, und k\u00f6nnen so einen charakteristischen Rhythmus und eine Atmosph\u00e4re schaffen.<\/p>\n
\nJede Kreuzfahrtlinie verf\u00fcgt innerhalb ihrer Unternehmensstruktur \u00fcber eine spezielle Abteilung, die sich um die Bearbeitung von Charteranfragen f\u00fcr ein komplettes Schiff k\u00fcmmert. VACAYA arbeitet mit diesen Charterabteilungen zusammen, um herauszufinden, welche Schiffe zum Chartern verf\u00fcgbar sind, welche Ziele es gibt und wie hoch der Preis f\u00fcr die gesamte Charter ist. Das Chartern eines gro\u00dfen Schiffes kann je nach Schiff, Jahreszeit und Anlaufh\u00e4fen zwischen 2 und 6 Millionen US-Dollar kosten. Nachdem wir eine Anzahlung auf den Charter geleistet haben (normalerweise etwa 10 %), bezahlen wir die Kreuzfahrtgesellschaft in Raten, die jeweils an unsere verschiedenen Zahlungspl\u00e4ne f\u00fcr G\u00e4ste gebunden sind. Wenn Sie also eine Reise bei VACAYA buchen und sich die Zahlungsoptionen ansehen, beachten Sie, dass diese direkt damit verkn\u00fcpft sind, wann wir eine Zahlung an die Kreuzfahrtgesellschaft leisten m\u00fcssen. All dies wird normalerweise, aber nicht immer, durch ein Akkreditiv abgesichert, das die gesamten Charterkosten abdeckt.<\/p>\n
\nLetztlich verdient VACAYA Geld mit dem Weiterverkauf von Zimmern auf Schiffen. So einfach ist das. Wir kaufen alle Zimmer zum Preis X, f\u00fcgen Unterhaltung, Partys und Aktivit\u00e4ten hinzu, verkaufen sie dann f\u00fcr Y und machen Z. Und um wirklich profitabel zu sein, m\u00fcssen wir jedes Mal kurz vor dem Ausverkauf stehen. Dar\u00fcber hinaus haben wir Umsatzziele an Bord, die wir erreichen m\u00fcssen. Das sind keine unbedeutenden Zahlen. Bei Kreuzfahrten mit gro\u00dfen Schiffen ist jeder Einkauf \u2013 Getr\u00e4nke, Ausfl\u00fcge, Spa, gutes Essen usw. \u2013 geht auf ein Gesamtziel f\u00fcr die Woche zu. Wenn wir unser Ziel erreichen, erh\u00e4lt VACAYA in der Regel einen Anteil an etwaigen \u00dcberschreitungen. Allerdings wird das Ziel verfehlt und VACAYA muss einen Scheck ausstellen, um die Differenz auszugleichen. Es ist wichtig zu verstehen, wie\/wo wir als Unternehmen Geld verdienen, da wir alle mit den unbekannten Gew\u00e4ssern der aktuellen Covid-19-Krise konfrontiert sind.<\/p>\n
\nBeim Chartern eines Schiffes nimmt VACAYA das Schiff aus dem Einsatzplan der Kreuzfahrtgesellschaft und steht der \u00d6ffentlichkeit nicht mehr zum Verkauf zur Verf\u00fcgung. Dies geschieht zwischen 12 und 24 Monaten vor dem Abfahrtsdatum. Die Abwicklung dieser speziellen Kreuzfahrt verlagert sich dann von der allgemeinen Verkaufsabteilung der Kreuzfahrtgesellschaft auf die Charter-Verkaufsabteilung. Dies ist eine Ver\u00e4nderung, die man nie sieht und von der man auch nicht erwarten w\u00fcrde, etwas dar\u00fcber zu wissen. Heute ist es jedoch wichtig, dass Sie diesen Wandel besser verstehen.<\/p>\n
\nCharterfl\u00fcge geh\u00f6ren nicht zum w\u00f6chentlichen Standardgesch\u00e4ft einer Kreuzfahrtgesellschaft, bei dem Kreuzfahrten an die breite \u00d6ffentlichkeit verkauft werden. Es handelt sich um eine Ausgliederung, die von einer eigenen Abteilung mit eigenen F\u00fchrungskr\u00e4ften, Budgets, Vertriebsmitarbeitern, Vertriebszielen, eigenem Betriebsteam usw. geleitet wird. Und dieser eine Aspekt unserer Beziehung zu den Kreuzfahrtschiffen ist derjenige, der die meiste Verwirrung verursacht, da er sich auf alles bezieht, was mit Covid-19 vor sich geht. Da Kreuzfahrtreedereien das Chartern als separates Gesch\u00e4ft ausgegliedert haben, profitieren wir nicht von den gleichen Vorteilen, die die breite \u00d6ffentlichkeit in Bezug auf die Umbuchungsbedingungen erhalten w\u00fcrde, die die Kreuzfahrtreedereien ihren Standardpassagieren (sprich Nicht-Charter-Passagieren) anbieten. Wir werden an andere Bedingungen gebunden. Und ehrlich gesagt sind sie nicht sehr nachsichtig.<\/p>\n
\nVACAYA ist nat\u00fcrlich sehr gut versichert, aber wie bei unseren Vertr\u00e4gen mit den Kreuzfahrtschiffen sind Sch\u00e4den durch \u201ePandemie\u201c ausdr\u00fccklich nicht abgedeckt. Da unsere n\u00e4chsten Reisen jedoch noch Monate entfernt sind, hatten wir zum Gl\u00fcck den Luxus, die n\u00f6tigen intensiven Gespr\u00e4che mit unseren Partnern und G\u00e4sten zu f\u00fchren. Es ist ein st\u00e4ndiger Dialog, bei dem wir alle ununterbrochen zusammenarbeiten, um diese turbulenten Zeiten zu \u00fcberstehen.<\/p>\n
\nBeginnen wir mit der vollen Erkenntnis, dass wir uns derzeit in einer beispiellosen Situation befinden. So etwas hat die Branche noch nie zuvor erlebt. Es scheint, dass Kreuzfahrtschiffe ihren Standardg\u00e4sten fast alles zur\u00fcckgeben \u2013 die M\u00f6glichkeit, bis zu 48 Stunden vor der Abfahrt zu stornieren, Gutschriften f\u00fcr zuk\u00fcnftige Kreuzfahrten und in einigen F\u00e4llen volle R\u00fcckerstattungen. Derzeit ist unklar, wie hoch die entsprechenden Gegenleistungen f\u00fcr Charterg\u00e4ste sein werden, aber diese Gespr\u00e4che finden t\u00e4glich statt. Aus der Sicht der Kreuzfahrtgesellschaft betrachten sie Charterunternehmen wie VACAYA als einen einzigen Kunden, im Gegensatz zu 2.000 einzelnen Kunden, wie sie es bei jeder ihrer Standardkreuzfahrten getan haben. Bei diesen Charterfahrten handelt es sich um einzigartige Ereignisse wie eine Theaterauff\u00fchrung. Um diese Analogie zu veranschaulichen: Wenn eine Show abgesagt wird, erhalten die Ticketinhaber normalerweise ihr Geld zur\u00fcck. Aber wenn die Show stattfindet und Sie eine Eintrittskarte f\u00fcr diese Show haben, wird erwartet, dass Sie dort sind. Das Gleiche gilt auch f\u00fcr eine Charterfahrt. Wenn das Schiff unterwegs ist, wird erwartet, dass diejenigen, die ein Ticket f\u00fcr die Kreuzfahrt gekauft haben, auch mitfahren. Sie haben uns bezahlt, wir haben die Kreuzfahrtlinie bezahlt und die Show geht weiter. Diese Covid-19-Herausforderung stellt jedoch die Denkweise jedes einzelnen Reiseanbieters auf die Probe, was \u201edas Richtige tun\u201c bedeutet. Gl\u00fccklicherweise haben wir einige gro\u00dfartige Unternehmen als Partner ausgew\u00e4hlt, und zumindest haben sie bis jetzt gro\u00dfes Verst\u00e4ndnis f\u00fcr unsere Situation als Charterer gezeigt und geben, wo sie k\u00f6nnen.<\/p>\n
\nVielleicht stellen Sie sich genau diese Frage. Wie bereits erw\u00e4hnt, werden Charterunternehmen als einzelne Kunden der Kreuzfahrtlinie betrachtet, die an einen Vertrag gebunden sind und bei Stornierung erhebliche, nicht erstattungsf\u00e4hige Strafen zahlen m\u00fcssen. Stellen Sie sich das wie ein nicht erstattungsf\u00e4higes Flugticket vor, das Sie kaufen k\u00f6nnten. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen Sie es stornieren, aber am Ende ist es fast ein Totalverlust. Bei einer Charter kann dieser Verlust je nach Zeitpunkt der Annullierung zwischen 500.000 und Millionen US-Dollar liegen. Daher ist diese Option f\u00fcr kleinere Charterunternehmen einfach nicht machbar.<\/p>\n
\nObwohl sich die Situation st\u00e4ndig weiterentwickelt, wird allgemein davon ausgegangen, dass die US-Regierung der Reisebranche (insbesondere Kreuzfahrtschiffen) in gewisser Weise bei der Bew\u00e4ltigung dieser Krise helfen wird. Es ist jedoch unklar, wie und ob sich diese \u201eRettungsaktion\u201c letztendlich auf die Charterunternehmen auswirken wird. Auch wenn wir nicht im Namen aller Charterunternehmen sprechen k\u00f6nnen, hoffen wir, dass bei der Unterst\u00fctzung der gesamten Branche die Bed\u00fcrfnisse von Unternehmen wie VACAYA ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n
\nViele unserer G\u00e4ste haben es sich klugerweise zur Gewohnheit gemacht, eine Reiseversicherung mit der Aufschrift \u201eStornierung aus beliebigem Grund\u201c abzuschlie\u00dfen, was in Zeiten wie diesen eine vorausschauende Entscheidung zu sein scheint. Und daf\u00fcr applaudieren wir Ihnen. Obwohl keiner der Vacayans in der Vergangenheit regelm\u00e4\u00dfig eine Reiseversicherung abgeschlossen hat, ver\u00e4ndern diese Zeiten sicherlich unsere Sichtweise darauf und werden zu einer neuen regelm\u00e4\u00dfigen Vorgehensweise bei unseren pers\u00f6nlichen Reisen f\u00fchren. Zur Erinnerung: Wenn einer unserer Kreuzfahrtpartner eine VACAYA-Veranstaltung absagt, wird das Geld, das Sie an VACAYA f\u00fcr Ihre Kreuzfahrt gezahlt haben, zur\u00fcckerstattet. F\u00fcr Nebenkosten wie Flugkosten, Hotels usw. gelten jedoch eigene Stornierungsbedingungen, die zwischen Ihnen und Ihnen gelten diese einzelnen Dienstleister. Umfangreiche Reiseversicherungen decken jedoch oft alle Leistungen im Zusammenhang mit einer bestimmten Reise ab, sofern Sie diese Nebenleistungen in Ihrer Police einschlie\u00dfen.<\/p>\n
\nJede einzelne Beziehung, die wir zu den Kreuzfahrtschiffen haben, ist anders. Das macht es f\u00fcr Charterunternehmen wie VACAYA nahezu unm\u00f6glich, einheitliche Bedingungen f\u00fcr alle Vertr\u00e4ge zu schaffen. Wir verhandeln f\u00fcr jede einzelne Veranstaltung die besten Konditionen und leben diese letztlich auch. Covid-19 hat uns sicherlich viel dar\u00fcber gelehrt, wie wir bei k\u00fcnftigen Verhandlungen vorgehen werden. Wir ergreifen bereits Schritte, um eine bessere Ausgewogenheit in der gesamten Chartergleichung f\u00fcr zuk\u00fcnftige Veranstaltungen zu erreichen. VACAYA hat die Strategie seit dem ersten Tag neu geschrieben und die Beobachtung, was in den letzten Monaten in der Reisebranche passiert ist, hat uns definitiv gezeigt, dass es nicht<\/em> mehr an der Zeit ist, gerechtere und ausgewogenere Chartervereinbarungen zu treffen. Wir sind der Meinung, dass die Konditionen f\u00fcr Sie als Verbraucher niemals<\/em> schlechter sein sollten, wenn Sie sich f\u00fcr eine Charterkreuzfahrt im Vergleich zu einer Standardkreuzfahrt entscheiden. Niemals. <\/strong>Wir werden weiterhin gemeinsam mit anderen Charterunternehmen daf\u00fcr k\u00e4mpfen, endlich ein Gleichgewicht in die Gleichung zu bringen, und das wird uns und Ihnen<\/em> langfristig besser dienen.<\/p>\n\n
WENN SIE DIE HEISSESTEN LGBT+-URLAUBE AUF DEM PLANETEN NOCH NICHT GEBUCHT HABEN,
\nWORAUF WARTEST DU? Schauen Sie sie sich unten an!<\/h3>\n<\/ul>