{"id":98693,"date":"2020-11-13T09:59:35","date_gmt":"2020-11-13T14:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.myvacaya.com\/vacaya-301\/"},"modified":"2023-08-04T10:04:57","modified_gmt":"2023-08-04T14:04:57","slug":"vacaya-301","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myvacaya.com\/da\/vacaya-301\/","title":{"rendered":"VACAYA 301"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” admin_label=”Slider” module_id=”skyder-sektion-interi\u00f8r” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” background_enable_image=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_code admin_label=”Slider Overlay” module_class=”interior-page-overlay” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” positioning=”absolute” position_origin_a=”top_right” position_origin_f=”top_right” z_index=”100″ width=”50%” width_tablet=”50%” width_phone=”100%” width_last_edited=”on|phone” height=”100vh” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]

VACAYA 301<\/h1><\/div><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][et_pb_fullwidth_slider show_arrows=”off” admin_label=”Slider Images” module_id=”slider-images” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” height=”100vh” auto=”on” global_colors_info=”{}”][et_pb_slide _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” background_color=”RGBA(255,255,255,0)” background_enable_color=”on” background_image=”https:\/\/www.myvacaya.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Desktop-1.jpeg” background_enable_image=”on” background_last_edited=”on|desktop” background_image_phone=”https:\/\/www.myvacaya.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Mobile.jpeg” background_enable_image_phone=”on” global_colors_info=”{}” sticky_transition=”on”][\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ custom_padding_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0%||false|false” custom_padding_tablet=”||||false|false” custom_padding_phone=”||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0%||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Section Title – H2″ _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” text_letter_spacing=”1.8px” text_line_height=”22px” header_2_font=”Futura Bold|||on|||||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#000000″ header_2_font_size=”30px” header_2_letter_spacing=”1.8px” header_2_line_height=”36px” header_3_font=”Futura Bold|||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” header_3_letter_spacing=”1.8px” header_3_line_height=”24px” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

The Charter Cruise\/Resort Business 301: Priser og kampagner
Af Randle Roper<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” custom_margin=”||||false|false” custom_margin_tablet=”||||false|false” custom_margin_phone=”||||false|false” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]OPDATERING TIL DETTE BLOGINDL\u00c6G: 5.11.22:<\/p>\n

Som vi havde mistanke om, var Celebrity ikke i stand til at \u00e6ndre deres g\u00e6sters bookingvaner nok til at holde fast i deres bundtpriser. Cruise-Only-priser blev annonceret for at formilde deres mere sparsommelige g\u00e6ster, hvilket forst\u00e6rker pointen med blogartiklen nedenfor.<\/p>\n

\"Priser<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

ORIGINAL BLOGINDL\u00c6G:<\/p>\n

Prisintegritet er en af \u200b\u200bhj\u00f8rnestenene i vores forretning. For hver tur fasts\u00e6tter vi prisen for de forskellige v\u00e6relsestyper vi har p\u00e5 skibet\/p\u00e5 ejendommen. Vores m\u00e5l med hver rejse er at s\u00e6lge hvert v\u00e6relse i vores beholdning, og der er 3 grundl\u00e6ggende salgsbenchmarks, vi s\u00f8ger at n\u00e5:<\/p>\n

    \n
  1. Den f\u00f8rste t\u00e6rskel er, n\u00e5r oms\u00e6tningen d\u00e6kker prisen p\u00e5 chartret\/k\u00f8bet.<\/li>\n
  2. Den anden t\u00e6rskel er, n\u00e5r oms\u00e6tningen d\u00e6kker prisen p\u00e5 alle vores tilf\u00f8jelser: underholdning, produktion, giveaways osv.<\/li>\n
  3. Den endelige t\u00e6rskel er, n\u00e5r oms\u00e6tningen d\u00e6kker alle personale-, marketing- og salgsomkostninger forbundet med rejsen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Alt over det sidste rejsespecifikke benchmark bliver en del af vores daglige driftskapital, og det, der er tilbage efter det, er vores overskud.<\/p>\n

    For hver tur varierer disse t\u00e6rskler lidt, men typisk n\u00e5r vi den f\u00f8rste t\u00e6rskel omkring 60-65% solgt, den anden omkring 70-75% solgt, og den sidste omkring 75-80%. N\u00e5r vi tager vores daglige driftsudgifter i betragtning, begynder den faktiske fortjeneste at komme i spil omkring 85 % solgt. S\u00e5 du kan se, hvor vigtigt det er for os at s\u00e6lge hvert eneste v\u00e6relse. Vores sande fortjeneste \u2013 motoren, der g\u00f8r det muligt for os at forme en succesfuld forretning \u2013 kommer i de sidste 15-20 % af de solgte v\u00e6relser.<\/p>\n

    Vi opstiller dette for dig, s\u00e5 du forst\u00e5r de grundl\u00e6ggende elementer bag vores priser, da de vedr\u00f8rer kampagner, der drives af de store krydstogtsrederier for deres standard krydstogtpassagerer uden for charter.<\/p>\n

    Celebrity annoncerede for nylig en r\u00e6kke kampagner, der inkluderer alt fra drikkevarer, Wi-Fi og udflugter til indbyggede kreditter. P\u00e5 overfladen virker det som et seismisk skift i deres forretningsmodel, da de begynder at vende tilbage til tjenesten, men er det det?<\/p>\n

    For dem, der har krydset i \u00e5rtier, ved du, at der var en tid, hvor mange af de elementer, der er n\u00e6vnt ovenfor, var inkluderet i den grundl\u00e6ggende krydstogtbillet, og i disse dage kom cruising typisk til en pr\u00e6miepris. Men i 90’erne begyndte krydstogtsrederier at skifte deres modeller. De begyndte at fjerne mange af disse indeslutninger. De kom op med en a la carte-model, hvor krydsere kunne v\u00e6lge og vrage de tilbeh\u00f8r, de havde mest lyst til. Dette gjorde det muligt for krydstogtsrederierne at s\u00e6nke deres basispriser dramatisk og l\u00e6gge den ombordv\u00e6rende k\u00f8bekraft helt i krydsernes h\u00e6nder. Forbrugere, der havde v\u00e6nnet sig til at have mange af disse varer inkluderet i deres billetpris, s\u00e5 dette som “nikkel og diming”, men i sidste ende ved at s\u00e6nke deres priser var krydstogtsrederier i stand til at fremskynde deres v\u00e6kst dramatisk, da flere og flere rejsende udnyttede disse lavere basispriser. Krydstogtsrederierne traf selvf\u00f8lgelig en kalkuleret beslutning om, at de ville kompensere for den indt\u00e6gt, de havde mistet i billetprisen med salget af faciliteter ombord. Og i \u00e5revis har det v\u00e6ret en meget succesfuld model for b\u00e5de krydstogtrederierne og forbrugeren.<\/p>\n

    Vi begynder dog at se et skift tilbage til den tidligere model \u2013 h\u00f8jere priser med flere inkluderinger. Denne model fjerner noget af den usikkerhed, krydstogtrederier har om passagerer, der bruger penge ombord. Ved at l\u00e5se det forbrug fast i billetprisen forsvinder den usikkerhed. Lad os illustrere dette koncept i meget grundl\u00e6ggende termer (og vi vil holde matematikken enkel):<\/p>\n

    Eksisterende model:<\/strong> En krydser betaler $1.000 for deres billetpris, hvilket f\u00e5r dem p\u00e5 skibet. N\u00e5r de f\u00f8rst er ombord, vil de m\u00e5ske<\/em> bruge $300 p\u00e5 drinks, $100 p\u00e5 Wi-Fi og $100 p\u00e5 udflugter. Det er $1.500 i samlet indt\u00e6gt for krydstogtsrederiet \u2013 m\u00e5ske<\/em> .<\/p>\n

    Ny model:<\/strong> En cruiser betaler $1.500 for deres billetpris, hvilket f\u00e5r dem p\u00e5 skibet OG giver dem mange af de ekstramateriale, de ellers ville betale for a la carte. Det er stadig $1.500 i samlet oms\u00e6tning \u2013 n\u00f8jagtigt det samme antal som den eksisterende model, men uden usikkerheden om “vil de eller vil de ikke” bruge $300 p\u00e5 drinks, $100 p\u00e5 Wi-Fi, $100 p\u00e5 udflugter. Det hele er bagt ind.<\/p>\n

    Med mange af de nye kampagner, du ser derude, er det bydende n\u00f8dvendigt at huske p\u00e5, at intet er gratis. For at opveje de forskellige optagelser, de har lagt i deres nuv\u00e6rende kampagner, har krydstogtsrederier h\u00e6vet deres billetpriser for at tage h\u00f8jde for det “tab” i indt\u00e6gter. Det er selvf\u00f8lgelig ikke et tab. Det er simpelthen et skift \u2013 fra en indt\u00e6gtsstr\u00f8m til en anden \u2013 en, der har en lang succesfuld historie i cruisingverdenen.<\/p>\n

    Vi er blevet spurgt: “Siden Celebritys faste krydstogter f\u00e5r denne kampagne, vil vi s\u00e5 ogs\u00e5 f\u00e5 dette til vores charterkrydstogt?”<\/p>\n

    Svaret er nej. Og det er ikke, fordi vi ikke \u00f8nsker, at du skal have disse ekstraudstyr, det er fordi vores kontrakt var baseret p\u00e5 den eksisterende model, ikke den nye model. Men … vi tror<\/em> , \u200b\u200bat hvis dette skift viser sig at v\u00e6re vellykket for dem, vil vores fremtidige kontrakter sandsynligvis komme til en h\u00f8jere pris. Men med den h\u00f8jere pris vil mange elementer, du tidligere har betalt for a la carte, v\u00e6re inkluderet. Kun tiden vil vise, hvordan det hele til sidst vil forl\u00f8be.<\/p>\n

    Selvf\u00f8lgelig erkender vi, at det er nemt at se p\u00e5 standardkrydstogtspriser kontra charterkrydstogtspriser og t\u00e6nke, \u201cHvad giver? Hvorfor er det s\u00e5 anderledes? Hvorfor er charterkrydstogtprisen h\u00f8jere?\u201d<\/p>\n

    N\u00e5r du stiller det sp\u00f8rgsm\u00e5l, vil du forst\u00e5, hvis du ser p\u00e5 kampagnemodellen, vi har beskrevet ovenfor. Du skal blot erstatte “drikkevarer” med “underholdning” og “Wi-Fi” med “produktion”, og du vil begynde at f\u00e5 en dybere forst\u00e5else af, hvordan alle VACAYA-tilf\u00f8jelserne er “bagt ind” til vores pris. Vi ville aldrig v\u00e6re i stand til at producere de utrolige begivenheder, vi samler ved at bruge krydstogtsrederiets historiske a la carte-mulighed. Mange andre virksomheder har fors\u00f8gt sig \u2013 opkr\u00e6ver betaling for shows, aktiviteter, fester osv. \u2013 og har fejlet. Det er ikke en b\u00e6redygtig model for, hvad VACAYA g\u00f8r, men vi er<\/em> sp\u00e6ndte p\u00e5 at se krydstogtsrederierne ryste deres modeller op. Denne pause under pandemien har givet dem mulighed for virkelig at genoverveje mange af deres kerneforretningsprincipper. Vi h\u00e5ber, at introspektion i sidste ende vil v\u00e6re godt for b\u00e5de charterselskaber som VACAYA og forbrugere som dig.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Blog Trip Tiles” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider color=”#000000″ divider_position=”center” _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Section Title – H3″ _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” header_3_font=”Futura Bold|||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” header_3_letter_spacing=”1.8px” header_3_line_height=”24px” custom_margin=”||||false|false” custom_margin_tablet=”||||false|false” custom_margin_phone=”||||false|false” custom_margin_last_edited=”on|phone” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

    HVIS DU IKKE HAR BESTILLET DE HOTESTE LGBT+ FERIE P\u00c5 PLANETEN,
    \nHVAD VENTER DU P\u00c5? TJEK DEM NEDENFOR!<\/h3>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]

      <\/ul>